封面新闻记者 曹菲 徐庆开云体育
12月17日至18日，在隆泸叙铁路行将怒放之际，封面新闻记者访问了沿线多座新建站房。动作西部陆海新通说念西线的伏击构成部分，隆泸叙铁路以货运为主、兼顾主运。记者访问时提神到，沿线站点开拓充分酌量到了放射地区的货运需求，以及全线的货运通说念功能。
嘉明站
新建两座货运车站
将成为区域铁路货运关节
17日下昼1点过，记者来到位于泸州泸县嘉明镇境内的嘉明车站，这是一座新建货运车站。车站位于新改建的G321国说念一级公路旁，交通便利；总占大地积约254亩，领先投入视野的是繁多的货场、龙门吊和货运仓库。
中铁工程计划商榷集团隆泸叙铁路神情调换长王国君先容，之是以在这里新建一座货运车站，是酌量到泸县及左近丰富的货源。这里主要的货品品类有食粮、木柴、矿建、煤炭以及集装箱装运的轻质货品。
此外，新建双加站和既有纳溪站是全线另外两个伏击的货运关节。双加站为全线鸿沟最大的货运站，它距离机场、泸州港交通便利，是空铁联运、铁水联运的伏击节点。纳溪站在既有站基础上进行了创新，分为货运站和客运站两部分，其中货运品类主要有矿建、煤炭等大批货品，货运站内也开拓了集装箱堆场和龙门吊等。
待隆泸叙铁路通车后，全线近期（2035年）货运模糊量为1065万吨，远期（2045年）货运模糊量为2895万吨。
福集站
新建三座客运站
得志沿线住户出行需求
据悉，隆泸叙铁路全线共有11座车站，从隆昌所在至叙永所在鉴识是隆昌（既有）、嘉明、福集（既有）、双加、 泸州西、纳溪（既有）、天仙、护国东、江门镇东、龙凤镇（原快活）、叙永北（既有）。
纳溪站
11座站房中，隆昌、叙永北为既有客货两运车站；福集、泸州西、纳溪（国铁客运、地铁货运）为新建客运车站；双加、嘉明为新建货运站；天仙、护国东、江门镇东、龙凤镇为新建会让站（铁路明白中为卓绝志列车会车、让行需求而开拓的袖珍车站）；福集、纳溪站在原有货运功能的基础上，加多了客运功能。
泸州西站
站房开拓在充分酌量货品集散的同期，也兼顾了沿线住户出行需求。其中，新建泸州西站位于泸州市江阳区西部， 距市区中心8.3公里，距离泸州高铁站9.5公里，交通便利。车站建筑面积2999.5当年米，为线侧下式站房，最高采集东说念主数为400东说念主，车场鸿沟为1台3线。
阐明联系展望，到2035年，新建的三座客运车站游客发送量将达到158万东说念主次。
隆泸叙铁路明白走线暗意图
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